Leden die foto's van hun scooter en eventueel andere informatie bij hun naam willen mogen die steeds doorsturen.

Amand Broodcoorens

Annick De Wever

Axel Cammaert

Bart Van Houtte

Bert Van Wassenhove

Camille Poffyn

Carine De Tier

Chris Vermeulen

Christine Schotte

Dominique Vanherpen

Eddy Van Mullem

Eline Kestelyn

Eric Feyder

Erik Byvoet

Erik Gyselinck

Erik Moerman

Erik Wuytens

Filip Baguet

Filip Van Caenegem

Filip Schiettecatte

Francine Coghe

Frank Kestelyn

Germain Coghe

Gretel Matthys

Hugo Robbens

Jacques Bonami

Jan Van Damme

Jan Van Wassenhove

Jean-Paul Vantomme

Jean-Pierre Hendrickx

Johan Bekaert

Johan De Waele

Johan Vande Moortel

Joke Van De Kerkhove

Jozef Vindevogel

Klaas De Waele

Kristien Heyse

Kristof Dhondt

Kurt Van de Meulebroucke

Laurent Mortier

Leen Vermeulen

Lieven Diependaele

Lieve Hoste

Lieve Vanhoutte

Linda Delmaire

Luc Notebaert

Lut Hoebeke

Luc Vanquickenborne

Marc Callens

Marijke De Vlaeminck

Nadine Vermeulen

Nicolas Fontaine

Olivier Herberigs

Paul De Rycke

Peter De Scheerder

Peter Schiettecatte

Piet Lievens

Pieter Ketsman

Pieter-Jan Serlet

Rik Tavernier

Rik Vandendaele

Rudy Drubbel

Rudy Vanderbauwhede

Stefaan Stockman

Stein Binnemans

Stijn De Raedt

Thomas Schiettecatte

Tim De Saveur

Vivianne Schepens

Wim De Vos

Yves Schiettecatte

Scooter: Bella Zundapp 200 '61Bekend als: Armanie

Scooter: Bella Zundapp 200 '54

Scooter: Vespa GTV 125 2008

Scooter: Dürkopp Diana 200 '56Bekend als: Le sous-président

Scooter: Heinkel 103 A-0 '56Bekend als: Flying Bert van't Internet

Beschrijving Heinkel

De 103 A-0 verschilde qua uiterlijk niet veel van zijn voorgangers. Ook dit type was nog steeds uitgerust met een verchroomd stuur en de kilometerteller /snelheidsmeter bevond zich evenals bij de 101 A-0 en de 102 A-1 in een soort kastje voor het knieschild. Ook bij dit type werd de motor weer stijf aan het frame gemonteerd.
Wat er wel veranderde was de bandenmaat. De 103 A-0 werd voorzien van 10 inch banden in plaats van 8 inch. Ook de voorvork werd gewijzigd. Verder kwam er een 4e versnelling bij.
Er werden in het totaal 34.060 scooters van dit type gemaakt.

Technische specificaties:

Heinkel 103 A-0 '57

Motortype: 407 A-0
Cilinderinhoud: 174 cc
Vermogen: 9.2 Pk
Carburateur: Pallas 20/14 P
4 versnellingen
Bandenmaat: 4.00 X 10
Maten: lengte: 2060 mm breedte: 710 mm hoogte: 1000 mm
Gewicht: 152 kg
Tankinhoud: 11,5 L
Verbruik: 2,8 L / 100 km
Topsnelheid: 95 km/h

Scooter: Bitri 150 '57

Zeer zeldzame scooter gebouwd in Nederland (Dokkum), het enige Nederlands scootermerk. In totaal werden er slechts 4000 Bitri's gebouwd.

Rechts op de foto ...

Scooter: VESPA 125 LXV

Komt nog

Scooter: Vespa 300 GTV

Scooter: Vespa GTS125

Scooter: Vespa VBA1T '59 + zijspan

Scooter: Heeft dat niet nodig, bijrijder Kristof

Scooter: Vespa LX125 Touring '11

Bekend als: Eric Plastique

- hij heeft zijne scooter al moeten afstaan … -

Scooter: Vespa 250 gts i.e. mee nen fermen uitlaat van Leon vinci.Bekend als: Rikske Beeke

Scooter: Vespa PX125 1984

Scooter: Vespa Piaggio COSA 200 1989Bekend als: Erikosa

Scooter: Vespa PX

Scooter: Vespa PX125Bekend als: Frans Brood

Scooter: Vespa

Scooter: Vespa faro basso '53

Scooter: VESPA LX 125

Scooters: - Bella Zundapp 200 '56- VespaBekend als: El Presidente, nonkel voor de vrienden

Scooter: VESPA GTS 300

Scooter: Vespa LX125 Touring '11

Scooter: NSU PRIMA D 1956

Scooter: Une belle collection de Heinkel depuis longtemps

Vespa GTS 125 '11

Scooters:
- Bella Zundapp
- Heinkel A0 met zijspan

Scooter: Vespa di Piaggio 300 GTS

Scooter: Vespa PX 150 1983

Scooter: Vespa GTV 250

Scooter: Vespa GTS 125 '09

Scooter: Vespa GTS 300 '09

Bijrijder Peter

Scooter: Vespa GTS 300 '09

Scooter: Vespa GTS 125 '09

Scooter: bijrijder Filip

Scooter: Vespa LX 125

Scooter: VESPA 300 GTS

Scooter: Vespa PX125 '08

Scooter: Bella Zundapp 200 '54

Scooter: Vespa PX 125 '07Bekend als: De Schrijver

Beschrijving

De nieuwtimer Vespa PX is één van ‘s wereld meest herkenbare iconen voor Italiaanse stijl. Hij combineert historische retro looks met moderne techniek ... de enige echte Italiaanse scooter met een handschakeling met 4 versnellingen op het stuur en een voetrempedaal. Geheel in overeenstemming met de traditie, is hij voorzien van een metalen carrosserie.